一、液冷快接頭：AI 數(shù)據(jù)中心中容易被忽視的關(guān)鍵部件隨著 AI 數(shù)據(jù)中心算力密度持續(xù)攀升，液冷技術(shù)已成為高功率服務(wù)器的主流散熱方案。在冷板液冷系統(tǒng)中，液冷快接頭（Quick Disconnect）承擔(dān)著服務(wù)器與液冷管路之間快速連接與拆裝的重要角色。液冷系統(tǒng)快接頭通常具備以下特征：? 銀色金屬頭結(jié)構(gòu)? 一插即用，支

一、AI 數(shù)據(jù)中心液冷板應(yīng)用背景隨著 AI 大模型訓(xùn)練、高算力推理業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心服務(wù)器功耗與熱密度持續(xù)攀升。傳統(tǒng)風(fēng)冷已逐步逼近物理極限，液冷技術(shù)，尤其是液冷板（Cold Plate）方案，正成為 AI 數(shù)據(jù)中心的主流散熱路徑之一。液冷板通常直接壓裝在 CPU / GPU 芯片表面，通過(guò)內(nèi)部精密微通道讓冷卻液高速流動(dòng)，將熱

在船舶主機(jī)、輔機(jī)以及港口大型裝備的運(yùn)行體系中，潤(rùn)滑油不僅承擔(dān)著減摩、冷卻和防護(hù)的作用，更真實(shí)記錄著設(shè)備內(nèi)部的運(yùn)行狀態(tài)。可以說(shuō)，油液既是設(shè)備的“血液”，也是最直接的“健康信號(hào)源”。然而在長(zhǎng)期實(shí)踐中，潤(rùn)滑油往往被當(dāng)作消耗品管理，其所蘊(yùn)含的大量故障前兆信息并未被充分利用。大量來(lái)自船級(jí)社、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)及事故分析

在汽車制造向高可靠性、高一致性和智能化快速演進(jìn)的背景下，汽車零部件清潔度監(jiān)測(cè)正逐步從傳統(tǒng)的人工離線檢測(cè)模式，向在線化、智能化、實(shí)時(shí)化監(jiān)測(cè)方向升級(jí)。尤其在新能源、電驅(qū)系統(tǒng)、液壓與精密傳動(dòng)部件等關(guān)鍵領(lǐng)域，清潔度已成為影響整車安全性和使用壽命的重要質(zhì)量指標(biāo)。一、傳統(tǒng)人工清潔度檢測(cè)的局限性目前，部分汽車零部

在國(guó)家大力推進(jìn)新型工業(yè)化與智能礦山建設(shè)的背景下，圍繞煤礦及非煤礦山智能化升級(jí)，一系列政策紅利持續(xù)釋放。從產(chǎn)能核增、安全標(biāo)準(zhǔn)化、稅收優(yōu)惠到中央預(yù)算內(nèi)投資支持，礦山智能化已從“鼓勵(lì)方向”轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂诵淖ナ帧保瑸榈V山企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了清晰路徑。一、產(chǎn)能核增與審批效率：智能化帶來(lái)直接增量空間政策明確，對(duì)實(shí)現(xiàn)

近日，中國(guó)中煤新集公司上饒發(fā)電2×1000兆瓦級(jí)超超臨界燃煤機(jī)組迎來(lái)重要里程碑——1號(hào)機(jī)組首次并網(wǎng)一次成功。并網(wǎng)后，機(jī)組主輔設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)正常，為后續(xù)168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行及按期投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目是中國(guó)中煤在江西省布局的首個(gè)火電項(xiàng)目，也是國(guó)家和江西省“十四五”期間重點(diǎn)推進(jìn)的“煤電實(shí)質(zhì)性聯(lián)營(yíng)

在“雙碳”目標(biāo)和新型工業(yè)化背景下，鋼鐵行業(yè)正加快向高效、綠色、智能方向轉(zhuǎn)型。大型軋機(jī)、連鑄設(shè)備、電液控制系統(tǒng)等核心裝備長(zhǎng)期處于高負(fù)荷、連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，其運(yùn)行穩(wěn)定性直接關(guān)系到生產(chǎn)安全與經(jīng)濟(jì)效益。作為電液控制系統(tǒng)的重要組成部分，EH 油站廣泛應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備中。EH 系統(tǒng)通常采用抗燃油作為工作介質(zhì)，一旦

據(jù)悉，中車戚墅堰所在內(nèi)蒙古包頭風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的年產(chǎn)800臺(tái)大兆瓦風(fēng)電齒輪箱項(xiàng)目正式投產(chǎn)，標(biāo)志著北方地區(qū)在大兆瓦風(fēng)電齒輪箱總裝集成與試驗(yàn)驗(yàn)證環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)零的突破。這一節(jié)點(diǎn)不僅強(qiáng)化了內(nèi)蒙古風(fēng)電裝備制造能力，也為我國(guó)風(fēng)電關(guān)鍵核心部件的自主可控注入新動(dòng)能。區(qū)域首個(gè)大兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱總裝基地落地?fù)?jù)了解，該項(xiàng)目

黃河上游再傳重磅捷報(bào)。國(guó)家能源集團(tuán)青海公司瑪爾擋水電站自2024年4月1日首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電以來(lái)，累計(jì)發(fā)電量已突破 80.43億千瓦時(shí)。作為黃河干流已建成海拔最高的水電站，這一成績(jī)不僅彰顯我國(guó)高海拔清潔能源開(kāi)發(fā)能力的躍升，也展現(xiàn)了先進(jìn)電站裝備與智能監(jiān)測(cè)技術(shù)協(xié)同發(fā)展的重要價(jià)值。海拔3300米的清潔能源“巨型引擎”瑪爾擋